trenutni prijedlozi za otpremu na tržištu

Trenutačno je teško pronaći jedan kabinet, a počeo se pojavljivati ​​u nekim lukama jugoistočne Azije.Moramo zgrabiti ne samo prostor za otpremu, već i kutije.Najnovija obavijest o poskupljenju brodskih kompanija pokazuje da nagli porast tereta u jugoistočnoj Aziji nije neutemeljen!
Prošli tjedan, linija za Tajland u jugoistočnoj Aziji:
TRX i CV6 su uklonjeni, a tržišni prostor smanjen za 900t;
Cul je povukao brod i prostor se smanjio za 500t;
PIL i RCL brodovi često ne dolaze, a kabina je 300t manje;
1700t ukupno;Izvorni tržni prostor bio je 5000, smanjen na 3300.
Luka je bila blokirana 4 dana, s 14 dana na 18 dana, a kapacitet transporta smanjen je za 22% na 2574 TEU tjedno.
Prošli tjedan je nekoliko luka u jugoistočnoj Aziji blokirano jedna za drugom:
Stopa zagušenosti Port Klanga u Maleziji je 14,5% veća od normalne;
Stopa zagušenja Tanjung pelepas je 29,9% veća nego inače;
Kontejnerski centar Tanjung Priok u Jakarti je 6,7% viši od uobičajenog;
Stopa zagušenja u Manili također se povećala za 6,5%.
Opseg tržišta je normalan 3500teus, a sada je vrhunac sezone 4K tjedno, s jazom od 1400teus, što čini 35%, jer stopa zaostalih roba raste.
Za trenutne tržišne prijedloge za isporuku: bez obzira koja je najranija tržišna cijena, možete ići ovaj tjedan, jer je najviša cijena ovaj tjedan najniža cijena sljedeći tjedan.

 


Vrijeme objave: 26. studenog 2021